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Exploitanten van Velorail
Construction Ferroviaire Larzac
CFL

La SARL Rando - Rail, exploitante de l'activité Vélorail du Larzac, produit ses propres vélorails depuis 2010. Elle les commercialise auprès des autres exploitants.

Le modèle actuel est le résultat d'optimisations successives pour améliorer le confort et la sécurité. Ainsi, la cyclo - draisine de la SARL Rando - rail excède les normes édictées par le STRMTG, Service Technique des Remontées Mécaniques et des Transports Guidés (Ministère des transports).
Notice d'utilisation du matériel

A - Domaine d'utilisation

- CFL a conçu ses véhicules pour une utilisation sur voie ferrée normale (1.435 mm),
- Ils sont destinés au transport des passagers (5 places),
- Le rapport de transmission est inférieur à 3 mètres d'avancement pour un tour de pédalier,
- Les vélo-draisines CFL sont équipées d'un frein de parking et de deux systèmes de frein indépendants.

B - Description

Les vélo draisines CFL sont constituées d'un châssis mécano-soudé. Il intègre :

- Deux postes de pédalage, chacun équipé d'un freinage au pied sur les quatre roues,
- Un guidon pour le confort et la protection des passagers,
- Un siège trois places plus un siège bébé amovible à l'arrière,
- Deux dispositif d'absorption des chocs (avant / arrière).

C - Utilisation

Les vélo draisines de la CFL s'utilisent de la même manière qu'une bicyclette sans vitesse. La transmission est réalisée à l'aide de pédaliers, de chaînes et de roues libres. Le freinage se fait par pression sur une pédale commandant un dispositif mécanique. Chaque pédale commande un ensemble de bielles et de patins qui exercent un effort simultané sur les deux roues d'un même côté.

- Les vélo draisines peuvent être tractées en convoi à l'aide des attelages tamponnoirs ; dans ce cas le dernier véhicule est équipé d'un dispositif anti-dérive en cas de rupture d'attelage.

D - Dispositifs de sécurité

Chaque véhicule CFL est équipé de dispositifs de sécurité comprenant :

- Une lampe à allumage nocturne automatique,
- Deux amortisseurs de chocs dynamiques,
- Un emplacement propice à l'affichage du règlement de sécurité.

E - Dispositions d'hivernage

- Lors des périodes d'hivernage les vélo-draisines CFL doivent être entreposées à l'abri des intempéries ou mises sous bâches, chaînes et roues libres lubrifiées.


Identification des
différents organes
Dimensions générales
de la Velo Draisine
Nomenclature
des roues
Dimensions générales
des roues
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Vélorail du Larzac
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